鐵道攝影客辛酸談

台灣鐵道攝影美麗景點-四—

平溪鐵道支線美景(2)

  大部分的人搭平溪線都是會到十分、平溪與菁桐這三個車站，尤其平溪站是放天燈著名的景點，幾乎無人不知，但就鐵道攝影取景的角度來看，當火車通過了平溪線六號隧道之後，除非是想要將十分這座山城一併構圖，或是想拍攝火車與城市的畫面，不然，這一帶應該不是展現平溪鐵道最佳的攝影點。

  個人認為望古-嶺腳段，算是平溪線最美的地方，也是台鐵保存最原始風味的地段，當火車離開十分車站往望古車站行進時，只要站在106縣道，就可以望到對面火車沿著基隆河谷行駛的畫面，平溪線在這段鐵道，不像三貂嶺-大華段都是峭壁、河谷，取景甚為挑戰，甚至要攀岩走入產業道路，只要具備攝影眼，都能在這裡找到極佳的拍攝點，尤其在每年春天桐花盛開時，桐花火車是最佳的景色搭配。

  如果，你要我在望古與嶺腳兩站之間，推薦一站來做深度拍攝，我個人絕對會推薦嶺腳車站，有段時間我還曾經跟人像攝影的朋友推薦可以來這邊拍攝MD(模特兒)，除了原始的景色美麗外，平溪鐵道在這邊會出現幾個S彎道以及早期煤礦開發的遺跡，不管遠攝、近拍，俯拍、仰拍，攝影師使用廣角、標準鏡頭與長焦鏡頭，都是可以彈性使用，有時候冷不防會讓自己誤以為回到60-70年代的台灣，也因為這裡保存的很原始，要在台灣找到類似的鐵道美景，真的難矣!

  通過了平溪火車站，就抵達平溪線的終點車站-「菁桐車站」，在這裡比較美麗的攝影點就是有一小段類似集集線的綠色隧道，還有火車準備進出「菁桐車站」，前面的景色，很多遊客與婚攝都會到「菁桐車站」去留念、拍攝，當然，要以鐵道攝影手法拍攝「菁桐車站」，就有賴個人構圖的選擇方式囉!

  也許因為前文提到平溪支線跟我整個成長歷程息息相關，因此，我對於平溪線比較不像西部幹線鐵道般，有著恩怨情仇般的歷程，某種從小就有的情感是並存於平溪線，尤其早期到十分寮瀑布，大都是從失分車站沿著鐵道小路旁行走，還有大華車站旁已經關閉的野人谷遊樂園，更是小學、國中旅遊必去之處，在那個年代裡，下了火車之後，兩條腿就是最好的交通工具。